aval (nievre)

Gestes de Loire : naviguer à la descente

Patrimoine - Culture

Cosne-Cours-sur-Loire 58200

Le 12/06/2025

Une exposition, un jour chaque mois, trente minutes, un geste de Loire ! L’animation proposée cette année par le musée donnera la parole aux « gestes de Loire » et replacera l’humain au cœur du fleuve. Mois après mois, lumière sur un verbe au singulier donc une action, son acteur et ses outils… Ce mois-ci NAVIGUER à la descente devant cet énigmatique fer d’outiau. Les mariniers avaient une bonne descente… on parlait d’avalaison ! Non, non ce n’est pas ce que vous pensez, il s’agit de la descente de la Loire, de la navigation vers l’aval, de l’utilisation en fait de la force motrice du fleuve, du courant ! Eh oui, rien de plus simple en apparence – en apparence seulement – que d’utiliser le flux perpétuel pour déplacer une embarcation. Le marinier l’aura compris très tôt, le courant est un allier précieux qui porte les navires parfois d’un très fort tonnage sans effort et sans heurt. Mais voilà, cette simplicité apparente se heurte à une absence totale de manœuvrabilité, pour résumer la problématique, le fleuve mène l’objet flottant tout droit y compris vers l’obstacle ! Inutile de manœuvrer un gouvernail il serait inopérant, le bateau est irrémédiablement entrainé. Alors[...]

Gestes de Loire : naviguer à la descente

Cosne-Cours-sur-Loire 58200

Le 12/06/2025

Une exposition, un jour chaque mois, trente minutes, un geste de Loire ! L’animation proposée cette année par le musée donnera la parole aux « gestes de Loire » et replacera l’humain au cœur du fleuve. Mois après mois, lumière sur un verbe au singulier donc une action, son acteur et ses outils… Ce mois-ci NAVIGUER à la descente devant cet énigmatique fer d’outiau. Les mariniers avaient une bonne descente… on parlait d’avalaison ! Non, non ce n’est pas ce que vous pensez, il s’agit de la descente de la Loire, de la navigation vers l’aval, de l’utilisation en fait de la force motrice du fleuve, du courant ! Eh oui, rien de plus simple en apparence – en apparence seulement – que d’utiliser le flux perpétuel pour déplacer une embarcation. Le marinier l’aura compris très tôt, le courant est un allier précieux qui porte les navires parfois d’un très fort tonnage sans effort et sans heurt. Mais voilà, cette simplicité apparente se heurte à une absence totale de manœuvrabilité, pour résumer la problématique, le fleuve mène l’objet flottant tout droit y compris vers l’obstacle ! Inutile de manœuvrer un gouvernail il serait inopérant, le bateau est irrémédiablement entrainé. Alors[...]